從托起重載列車的百米鋼軌，到薄如紙片的易拉罐用鍍錫鋼；從微量元素配比嚴(yán)苛的圓珠筆筆尖鋼，到韌度和硬度完美匹配的汽車鋼，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的騰飛給中國(guó)鋼鐵行業(yè)帶來了絕好的練兵機(jī)會(huì)。作為中國(guó)重工業(yè)基礎(chǔ)和支柱，鋼鐵行業(yè)多年來一直在自我突破，不斷挑戰(zhàn)著各種極限。
生產(chǎn)百米鋼軌到底有多難？
李斯璇：我也不知道這段鋼材叫什么，我只能叫它大鐵拴，一只手舉不起來的一個(gè)大鐵拴。
中國(guó)寶武集團(tuán)董事長(zhǎng)馬國(guó)強(qiáng)：這實(shí)際上是鋼軌的一段，因?yàn)殇撥壧L(zhǎng)了。它是武鋼研發(fā)生產(chǎn)的百米的重軌，就是可以跑重載車的鐵軌。
原武鋼股份條材總廠廠長(zhǎng)李具中：人們?cè)诟哞F上做過實(shí)驗(yàn)，把一杯子水倒?jié)M，高鐵高速運(yùn)行，不會(huì)把水蕩出來。也就是說高鐵是達(dá)到這么高的穩(wěn)定性。我們這個(gè)鋼軌，一根就是一百米長(zhǎng)，要把每一根拼在一起，整個(gè)從出站到終點(diǎn)站就是完全無縫的。
百米鋼軌關(guān)鍵在解決熱脹冷縮的難題
中國(guó)寶武集團(tuán)董事長(zhǎng)馬國(guó)強(qiáng)：大家以前都坐過火車，“咣噹咣噹”這個(gè)聲音，大家一聽就知道是火車來了，為什么呢？因?yàn)槟莻€(gè)時(shí)候的鋼軌都是短的。為什么那個(gè)時(shí)候不敢把它焊起來呢，因?yàn)槟莻€(gè)時(shí)候鋼軌的性能一定要留縫隙，因?yàn)殇撌菬崦浝淇s的?，F(xiàn)在通過我們的控制，讓熱脹冷縮變形量很小很小，所以可以把幾根百米的重軌焊在一起，這樣就沒有“咣噹咣噹”的聲音了。
造一個(gè)小小易拉罐到底有多難？
李斯璇：這是一個(gè)易拉罐，易拉罐是鋼做的嗎？
寶武集團(tuán)董事長(zhǎng)馬國(guó)強(qiáng)：用鍍錫板。
李斯璇：里面是鋼？
寶武集團(tuán)董事長(zhǎng)馬國(guó)強(qiáng)：對(duì)，里面是鋼板，外面鍍了一層錫，難點(diǎn)就是在于一體成形，弄到這么薄，所以對(duì)材料的要求，純凈度的要求是非常之高的。
寶鋼股份北方公司機(jī)電用鋼部經(jīng)理劉弢：1998年之前，國(guó)內(nèi)所有的鍍錫板都依靠日本、韓國(guó)還有一些合資工廠來生產(chǎn)，而且都用于食品級(jí)的。當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)價(jià)格是八千塊錢一噸。1998年寶鋼投產(chǎn)以后，我們把材料賣到了五千多塊錢一噸，可是國(guó)內(nèi)用戶他還是不敢用，認(rèn)為中國(guó)生產(chǎn)的產(chǎn)品到底能不能裝飲料、食品？這是要進(jìn)到嘴里面的東西。但是經(jīng)過了二十來年，我們每年尤其是2016年，將近有40萬噸出口到世界各地，包括美國(guó)、東南亞、歐洲，都有我們的大客戶。
揭秘：德國(guó)車上用的是中國(guó)鋼鐵？
寶武集團(tuán)董事長(zhǎng)馬國(guó)強(qiáng)：我們的汽車鋼也用在德國(guó)車上，所以德國(guó)在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的車，無論是奧迪，帕薩特，現(xiàn)在在性能方面，中國(guó)和德國(guó)在德系車上應(yīng)該是一樣的。
李斯璇：其次好像聽說現(xiàn)在也是想把它做得越來越輕。
寶鋼股份汽車用鋼開發(fā)與應(yīng)用技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任王利：高強(qiáng)鋼就是這個(gè)趨勢(shì)下發(fā)展起來的，通過提高強(qiáng)度，可以把整車的重量減下來，進(jìn)一步降低油耗，起到這么一個(gè)作用。
汽車用鋼一定要解決，不能永遠(yuǎn)受制于人！
中國(guó)寶武集團(tuán)董事長(zhǎng)馬國(guó)強(qiáng)：寶鋼1978年建設(shè)，當(dāng)時(shí)引進(jìn)設(shè)備的目標(biāo)產(chǎn)品就沒有汽車板，后來有了桑塔納，要用國(guó)產(chǎn)的板，寶鋼就開始摸索，這個(gè)過程中一定有質(zhì)量上不符合上汽大眾的要求被退訂，當(dāng)時(shí)我們的領(lǐng)導(dǎo)態(tài)度很堅(jiān)決，就是用俗話講頭拱地，也要把這個(gè)產(chǎn)品攻克了，沒有我們自己的材料，一定受制于人。
中國(guó)鋼鐵發(fā)展和市場(chǎng)需求密不可分！
中國(guó)寶武集團(tuán)董事長(zhǎng)馬國(guó)強(qiáng)：汽車工業(yè)的快速發(fā)展，也拉動(dòng)了我們鋼鐵的進(jìn)步。沒有高鐵，也不會(huì)需要百米的重軌，沒有三峽大壩，沒有特高壓輸變電，也對(duì)電工鋼的需求沒有那么高。（來源：央視財(cái)經(jīng)）
