如今國內(nèi)共享單車行業(yè)如火如荼，僅僅一年多的時(shí)間，各色單車就已全面鋪城。以ofo和摩拜為代表的“獨(dú)角獸”之爭(zhēng)更是激烈，競(jìng)爭(zhēng)核心已上升到供應(yīng)鏈階段。對(duì)于想要在共享單車市場(chǎng)上切得一份蛋糕的企業(yè)，不僅先切者先得，還得玩轉(zhuǎn)智能鎖才能得天下。

　　在共享單車智能鎖的內(nèi)部一般設(shè)有無線通訊、GPS定位、電源管理等多種模塊。其中又以GPRS/GSM/GPS模塊為關(guān)鍵組件，前者讓用戶通過流量就能直接開鎖，大幅提升了開鎖速度；后者則方便用戶找車，更有助于廠商合理分配定點(diǎn)車量，通過監(jiān)控車輛位置，還能降低車輛報(bào)廢率，進(jìn)而減少維護(hù)成本。

　　但是，如果想要打造一款高性價(jià)比的智能車鎖，除了要滿足解鎖快、定位準(zhǔn)確、電池耐用等硬件性能需求，還得考慮BOM成本，畢竟共享單車現(xiàn)在還是個(gè)“燒錢”的行業(yè)。針對(duì)共享單車智能鎖應(yīng)用，小編精心挑選了兩款高端平價(jià)的GPS/GPRS模塊，支持現(xiàn)貨供應(yīng)和正品保障，意在幫助大家盡快拿下智能鎖相關(guān)訂單。

　　一、 雙模導(dǎo)航定位模塊：N303-3

　　模塊性能：N303模塊公司是一款支持BDS B1/GPS L1頻點(diǎn)的雙模導(dǎo)航定位模塊，內(nèi)部集成了泰斗自主研發(fā)的新一代BDS B1/GPS L1雙模SOC基帶芯片，和一款國產(chǎn)的BDS B1/GPS L1雙模射頻芯片。模塊尺寸為16mm×12.2mm×2.2mm，滿足導(dǎo)航終端產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)模塊體積縮減的需求。模塊采用24pin郵票孔封裝，滿足導(dǎo)航終端產(chǎn)品生產(chǎn)時(shí)對(duì)模塊快速貼裝的需求，內(nèi)部集成天線檢測(cè)電路、電源管理模塊，具有低功耗、低成本等特點(diǎn)；廣泛適用于行駛記錄儀、智能手機(jī)、PND、PAD等終端應(yīng)用。

　　二、超小尺寸、四頻段GSM/GPRS模塊：Air202

　　模塊性能：Air202模塊供是一款四頻段GSM/GPRS模塊，支持GPRS多時(shí)隙等級(jí)10和4種GPRS編碼格式；具有17.7mm × 14.8mm × 2.3mm的超小尺寸，幾乎能夠滿足所有的M2M的需求，包括汽車及個(gè)人追蹤服務(wù)、無線POS機(jī)、智能計(jì)量、工業(yè)級(jí)PDA等應(yīng)用。模塊內(nèi)置32Mb Nor Flash + 32Mb SRAM，并支持合宙特有的Luat 開源平臺(tái)，方便客戶做二次開發(fā)，極大地減少了客戶的開發(fā)周期和成本。

　　Air202還支持UART、SPI、I2C等各種接口，可支持最多16個(gè)GPIO，并支持ADC，音頻輸入和輸出功能，滿足各種應(yīng)用場(chǎng)景的使用要求。模塊采用了省電技術(shù)，睡眠模式下電流功耗低至1.14mA；且內(nèi)嵌TCP UDP FTP PPP等協(xié)議，采用LCC封裝，完全符合RoHS標(biāo)準(zhǔn)。（來源：我愛方案網(wǎng)）