隨著信息技術(shù)的高速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與傳統(tǒng)銷(xiāo)售行業(yè)呈現(xiàn)出深度融合的趨勢(shì)，一批奉行“多快好省”哲學(xué)的新興互聯(lián)網(wǎng)公司應(yīng)運(yùn)而生并迅速發(fā)展壯大，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)公司扎堆去美國(guó)納斯達(dá)克上市，成為近些年來(lái)國(guó)人揚(yáng)眉吐氣的新風(fēng)尚。回溯這批互聯(lián)網(wǎng)巨頭的“發(fā)跡”歷程不難發(fā)現(xiàn)，它們除了能夠?yàn)閺V大消費(fèi)者提供更為便捷高效的服務(wù)，更主要的制勝之道還在于它們深諳“省錢(qián)就是王道”的道理，通過(guò)B2B模式減少中間商環(huán)節(jié)，為買(mǎi)賣(mài)雙方搭建了一個(gè)面對(duì)面直接交易的平臺(tái)，從而降低銷(xiāo)售成本，進(jìn)而降低產(chǎn)品的銷(xiāo)售價(jià)格，買(mǎi)賣(mài)雙方從之前的“你死我活”走向了“互利共贏”。電子商務(wù)最大好處就在于提供了這樣一種雙贏的模式。

從微觀的層面來(lái)看這種模式固然很好，也確實(shí)能夠促進(jìn)小微企業(yè)的發(fā)展，但從宏觀層面而言，這種模式對(duì)于傳統(tǒng)制造業(yè)，特別是傳統(tǒng)重工業(yè)企業(yè)發(fā)展的助力收效甚微，因?yàn)檫@種模式只能夠有效地解決產(chǎn)業(yè)鏈下游市場(chǎng)拓展環(huán)節(jié)的問(wèn)題，無(wú)法從宏觀上解決產(chǎn)品從前期研發(fā)到中期原材料采購(gòu)和產(chǎn)品生產(chǎn)再到后期產(chǎn)品銷(xiāo)售、售后維護(hù)等一整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的成本控制問(wèn)題。

以汽車(chē)行業(yè)為例，汽車(chē)的研發(fā)生產(chǎn)是一個(gè)非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程，大約涉及2000~3000個(gè)核心零部件。在傳統(tǒng)模式下，要進(jìn)行一款汽車(chē)整車(chē)設(shè)計(jì)前期需要召集新的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，同時(shí)還需要與分布在全國(guó)各地的汽車(chē)零部件生產(chǎn)商進(jìn)行溝通協(xié)作，討價(jià)還價(jià)。其中涉及價(jià)格、質(zhì)量、物流、法律咨詢(xún)等一系列繁瑣的工作，若是每一個(gè)環(huán)節(jié)都由廠商親力親為是不現(xiàn)實(shí)的，所以大部分廠商都會(huì)選擇將各個(gè)業(yè)務(wù)外包給中間商，從而造成研發(fā)成本高、研發(fā)周期長(zhǎng)、資源利用率低等情況。

而利用航天云網(wǎng)強(qiáng)大的業(yè)務(wù)協(xié)同能力和資源整合能力就能系統(tǒng)解決這些難題。航天云網(wǎng)的協(xié)作專(zhuān)區(qū)重點(diǎn)服務(wù)于企業(yè)間的各項(xiàng)產(chǎn)業(yè)協(xié)作，提供研發(fā)商機(jī)對(duì)接、采購(gòu)商機(jī)對(duì)接、生產(chǎn)商機(jī)對(duì)接、營(yíng)銷(xiāo)商機(jī)對(duì)接、服務(wù)商機(jī)對(duì)接等多種新型協(xié)作模式，幫助企業(yè)提升產(chǎn)業(yè)鏈的整體管控能力，降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，并能基于航天云網(wǎng)上的強(qiáng)大的業(yè)務(wù)協(xié)作數(shù)據(jù)庫(kù)，提供優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈等增值服務(wù)，提升企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的整體競(jìng)爭(zhēng)能力。

同樣是研發(fā)一臺(tái)汽車(chē)，利用航天云網(wǎng)平臺(tái)就會(huì)變得so easy。例如在汽車(chē)整體設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，航天云網(wǎng)協(xié)同專(zhuān)區(qū)能夠?yàn)閺S商提供研發(fā)商機(jī)對(duì)接服務(wù)。廠商只需要在平臺(tái)上提出自己的想法和要求，就能夠征集到來(lái)自全國(guó)各地“最強(qiáng)大腦”們的設(shè)計(jì)方案。且該服務(wù)可以支持在線異地協(xié)同設(shè)計(jì)，廠商無(wú)需與設(shè)計(jì)者面對(duì)面就能有效溝通彼此的想法，這將大大有助于廠商將非核心設(shè)計(jì)工作眾包給社會(huì)化企業(yè)和個(gè)人，實(shí)現(xiàn)社會(huì)化研發(fā)。此外，設(shè)計(jì)者也可以利用航天云網(wǎng)提供的虛擬樣機(jī)服務(wù)快速設(shè)計(jì)原型，再利用3D打印快速打造產(chǎn)品原型，以更直觀的方式向客戶(hù)呈現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)。從而實(shí)現(xiàn)了在線眾包、數(shù)字化設(shè)計(jì)、在線協(xié)同及快速原型展現(xiàn)等一攬子業(yè)務(wù)的系統(tǒng)整合。

而這種強(qiáng)大的業(yè)務(wù)協(xié)同和資源整合能力恰恰是航天云網(wǎng)有別于其他B2B互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的優(yōu)勢(shì)所在，畢竟整合不是你想做，想做就能做，特別是想要整合好傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)能力資源，就需要平臺(tái)商有堅(jiān)實(shí)的工業(yè)基礎(chǔ)做保障，強(qiáng)大的實(shí)體經(jīng)濟(jì)做支撐。唯有“自帶技能”，才能不受制于人，唯有具備獨(dú)立解決企業(yè)發(fā)展各環(huán)節(jié)技術(shù)需求的能力，才能運(yùn)籌帷幄，提出全產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)協(xié)同的整體解決方案，并最終實(shí)現(xiàn)群聚效應(yīng)，吸引更多的廠商參與到“互聯(lián)網(wǎng)+”的序列中來(lái)。實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，這個(gè)平臺(tái)不僅需要互聯(lián)網(wǎng)基因，更需要制造業(yè)基因，因?yàn)樗獙?shí)現(xiàn)的是對(duì)傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)的“互聯(lián)網(wǎng)+”改造，而不僅僅只是做一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的“二道販子”。